<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>EU integracije Archives - Biznis Info</title>
	<atom:link href="https://www.biznisinfo.ba/tag/eu-integracije/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.biznisinfo.ba/tag/eu-integracije/</link>
	<description>Biznisinfo.ba</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Feb 2026 12:16:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>bs-BA</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2026/01/cropped-favicon-bi.png?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>EU integracije Archives - Biznis Info</title>
	<link>https://www.biznisinfo.ba/tag/eu-integracije/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">128515367</site>	<item>
		<title>Pogledajte projekt brze ceste kroz BiH: 46 km i nova kičma razvoja</title>
		<link>https://www.biznisinfo.ba/pogledajte-projekt-brze-ceste-kroz-bih-46-km-i-nova-kicma-razvoja/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=pogledajte-projekt-brze-ceste-kroz-bih-46-km-i-nova-kicma-razvoja</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Goran Mrkić]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 12:16:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Investicije]]></category>
		<category><![CDATA[Autoceste FBiH]]></category>
		<category><![CDATA[Bihać]]></category>
		<category><![CDATA[biznis vijesti]]></category>
		<category><![CDATA[brza cesta]]></category>
		<category><![CDATA[brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša]]></category>
		<category><![CDATA[Cazin]]></category>
		<category><![CDATA[EU integracije]]></category>
		<category><![CDATA[infrastruktura]]></category>
		<category><![CDATA[Krajina]]></category>
		<category><![CDATA[Maljevac]]></category>
		<category><![CDATA[saobraćaj]]></category>
		<category><![CDATA[Unsko-sanski kanton]]></category>
		<category><![CDATA[Velika Kladuša]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.biznisinfo.ba/?p=212530</guid>

					<description><![CDATA[<p>JP Autoceste FBiH nastavljaju s intenzivnim aktivnostima na modernizaciji putne infrastrukture u Unsko-sanskom kantonu. Završen je Idejni projekat za kompletnu trasu brze ceste od Bihać do granice s Republikom Hrvatskom, u ukupnoj dužini od gotovo 46 kilometara, podijeljenu u tri dionice. Ovim projektom JP Autoceste FBiH potvrđuju jasno opredjeljenje da, pored izgradnje autocesta, sistemski razvijaju [...]</p>
<p>The post <a href="https://www.biznisinfo.ba/pogledajte-projekt-brze-ceste-kroz-bih-46-km-i-nova-kicma-razvoja/">Pogledajte projekt brze ceste kroz BiH: 46 km i nova kičma razvoja</a> appeared first on <a href="https://www.biznisinfo.ba">Biznis Info</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>JP Autoceste FBiH</strong> nastavljaju s intenzivnim aktivnostima na modernizaciji putne infrastrukture u Unsko-sanskom kantonu. Završen je Idejni projekat<strong> za kompletnu trasu brze ceste od Bihać do granice s Republikom Hrvatskom</strong>, u ukupnoj dužini od gotovo <strong>46 kilometara</strong>, podijeljenu u tri dionice.</p>
<p>Ovim projektom JP Autoceste FBiH potvrđuju jasno opredjeljenje da, pored izgradnje autocesta, sistemski razvijaju i mrežu brzih cesta kao saobraćajnica višeg ranga, s ciljem ravnomjernog infrastrukturnog razvoja Federacije BiH, uključujući i najzapadniji kanton.</p>
<p>U videu pogledajte vizualizaciju kompletne trase brze ceste <strong>Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH</strong>, s prikazom najznačajnijih objekata i planiranih čvorišta na ovom strateškom infrastrukturnom pravcu.</p>
<p><iframe class="youtube-player" width="788" height="444" src="https://www.youtube.com/embed/1JJFYVqhYJI?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=bs-BA&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent" allowfullscreen="true" style="border:0;" sandbox="allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox"></iframe></p>
<p>Brza cesta Bihać – Cazin – Velika Kladuša – granica RH predstavlja strateški važan infrastrukturni pravac koji će unaprijediti povezanost Krajine s Republikom Hrvatskom i Evropskom unijom, povećati sigurnost saobraćaja te doprinijeti privrednom razvoju ovog dijela Federacije BiH.</p>
<h2><strong>Dionica 1: Bihać – Cazin (17,9 km)</strong></h2>
<p>Početak trase ove dionice predviđen je kao spoj brze ceste s obilaznicom Bihaća, denivelisanom kružnom raskrsnicom, dok je završetak planiran u naselju Ćoralići, neposredno prije Cazin.</p>
<p>Planirani objekti:</p>
<ul>
<li>3 mosta/vijadukta (dupli), ukupne dužine cca 2.446 m</li>
<li>2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 2.240 m</li>
<li>2 petlje</li>
</ul>
<h2><strong>Dionica 2: Cazin – Šumatac (14,3 km)</strong></h2>
<p>Trasa započinje u naselju Ćoralići, a završava u naselju Šumatac.</p>
<p>Planirani objekti:</p>
<ul>
<li>6 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.591 m</li>
<li>1 tunel (dvocijevni), dužine cca 1.127 m</li>
<li>2 petlje</li>
</ul>
<figure id="attachment_186893" aria-describedby="caption-attachment-186893" style="width: 700px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/09/bihac-cazin-v-kladusa.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" data-attachment-id="186893" data-permalink="https://www.biznisinfo.ba/korak-blize-brzoj-cesti-koja-ce-bih-povezati-s-eu1/bihac-cazin-v-kladusa/" data-orig-file="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/09/bihac-cazin-v-kladusa.jpg?fit=700%2C399&amp;ssl=1" data-orig-size="700,399" data-comments-opened="0" data-image-meta="{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}" data-image-title="bihac cazin v kladusa" data-image-description="" data-image-caption="&lt;p&gt;Krajina će konačno biti povezana modernom saobraćajnicom&lt;/p&gt;
" data-large-file="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/09/bihac-cazin-v-kladusa.jpg?fit=700%2C399&amp;ssl=1" class="size-full wp-image-186893" src="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/09/bihac-cazin-v-kladusa.jpg?resize=700%2C399&#038;ssl=1" alt="Položaj brze ceste Bihać - Cazin - Velika Kladuša - granica s Hrvatskom" width="700" height="399" srcset="https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/09/bihac-cazin-v-kladusa.jpg?w=700&amp;ssl=1 700w, https://i0.wp.com/www.biznisinfo.ba/wp-content/uploads/2024/09/bihac-cazin-v-kladusa.jpg?resize=300%2C171&amp;ssl=1 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></a><figcaption id="caption-attachment-186893" class="wp-caption-text">Krajina će konačno biti povezana</figcaption></figure>
<h2><strong>Dionica 3: Šumatac – Velika Kladuša – granica RH (13,4 km)</strong></h2>
<p>Trasa ove dionice počinje u naselju Šumatac na području općine Velika Kladuša, a završava na graničnom prijelazu Maljevac, u neposrednoj blizini šire gradske zone.</p>
<p>Planirani objekti:</p>
<ul>
<li>7 mostova/vijadukata (dupli), ukupne dužine cca 2.866 m</li>
<li>2 tunela (dvocijevna), ukupne dužine cca 1.150 m</li>
<li>3 petlje</li>
<li>Čvorište Maljevac</li>
</ul>
<div class="flex flex-col text-sm">
<article class="text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&amp;:has([data-writing-block])&gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]" dir="auto" tabindex="-1" data-turn-id="request-WEB:36ba9119-682f-482d-bad5-9bf478c2d967-4" data-testid="conversation-turn-8" data-scroll-anchor="true" data-turn="assistant">
<div class="text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)">
<div class="[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn" tabindex="-1">
<div class="flex max-w-full flex-col grow">
<div class="min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-1" dir="auto" data-message-author-role="assistant" data-message-id="f0824262-007b-4076-a8fd-bf6e3c4714c9" data-message-model-slug="gpt-5-2">
<div class="flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]">
<div class="markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word light markdown-new-styling">
<p data-start="0" data-end="208" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Ova cesta će biti nova &#8220;kičma&#8221; cijele Krajine i omogućit će njen dalji razvoj.</p>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</article>
</div>
<p>The post <a href="https://www.biznisinfo.ba/pogledajte-projekt-brze-ceste-kroz-bih-46-km-i-nova-kicma-razvoja/">Pogledajte projekt brze ceste kroz BiH: 46 km i nova kičma razvoja</a> appeared first on <a href="https://www.biznisinfo.ba">Biznis Info</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">212530</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Bankarski sistem u RS-u se mijenja iz temelja: Evo detalja</title>
		<link>https://www.biznisinfo.ba/bankarski-sistem-u-rs-u-se-mijenja-iz-temelja-evo-detalja/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=bankarski-sistem-u-rs-u-se-mijenja-iz-temelja-evo-detalja</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Danijela Sinanović]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Jan 2026 07:50:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Banke]]></category>
		<category><![CDATA[bankarski sistem]]></category>
		<category><![CDATA[banke u BiH]]></category>
		<category><![CDATA[bezgotovinsko plaćanje]]></category>
		<category><![CDATA[digitalna transformacija]]></category>
		<category><![CDATA[digitalno bankarstvo]]></category>
		<category><![CDATA[elektronski novac]]></category>
		<category><![CDATA[EU integracije]]></category>
		<category><![CDATA[evropske direktive]]></category>
		<category><![CDATA[finansije]]></category>
		<category><![CDATA[finansijske reforme]]></category>
		<category><![CDATA[fintech]]></category>
		<category><![CDATA[konkurencija banaka]]></category>
		<category><![CDATA[otvoreno bankarstvo]]></category>
		<category><![CDATA[platne usluge]]></category>
		<category><![CDATA[Republika Srpska]]></category>
		<category><![CDATA[SEPA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.biznisinfo.ba/?p=210042</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nakon gotovo 25 godina, finansijski sistem u Republika Srpska ulazi u jednu od najvećih reformi do sada. Usvajanjem Nacrta zakona o platnim uslugama, RS je napravila prvi konkretan korak ka usklađivanju sa evropskim finansijskim pravilima i, kako se tvrdi, modernim trendovima u bankarstvu. Ovim zakonom otvara se put ka tzv. otvorenom bankarstvu, koje bi moglo [...]</p>
<p>The post <a href="https://www.biznisinfo.ba/bankarski-sistem-u-rs-u-se-mijenja-iz-temelja-evo-detalja/">Bankarski sistem u RS-u se mijenja iz temelja: Evo detalja</a> appeared first on <a href="https://www.biznisinfo.ba">Biznis Info</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="420" data-end="727">Nakon gotovo <strong data-start="433" data-end="446">25 godina</strong>, finansijski sistem u <strong data-start="469" data-end="510"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Republika Srpska</span></span></strong> ulazi u jednu od najvećih reformi do sada. Usvajanjem <strong data-start="565" data-end="601">Nacrta zakona o platnim uslugama</strong>, RS je napravila prvi konkretan korak ka usklađivanju sa evropskim finansijskim pravilima i, kako se tvrdi, modernim trendovima u bankarstvu.</p>
<p data-start="729" data-end="933">Ovim zakonom otvara se put ka tzv. <strong data-start="764" data-end="788">otvorenom bankarstvu</strong>, koje bi moglo značajno promijeniti način na koji građani i privreda obavljaju platni promet &#8211; uz više izbora, niže troškove i brže transakcije, javlja RTRS.</p>
<h2 data-start="935" data-end="985"><strong data-start="939" data-end="985">Promjene u platnom prometu</strong></h2>
<p data-start="987" data-end="1288">Ako zakon prođe kompletnu parlamentarnu proceduru, <strong data-start="1038" data-end="1095">platne usluge više neće biti isključiva domena banaka</strong>. Računi se neće morati plaćati samo preko bankarskih šaltera, gotovina se neće podizati isključivo na bankomatima, a korisnici će putem jedne aplikacije moći upravljati računima u više banaka.</p>
<p data-start="1290" data-end="1562">&#8211; Pored banaka, platni promet moći će obavljati i druge institucije: mikrokreditne organizacije, posebna privredna društva, kao i izdavaoci elektronskog novca. U RS-u već imamo tri izdate licence &#8211; rekao je Srđan Šuput, direktor Agencije za bankarstvo Republike Srpske.</p>
<h2 data-start="1564" data-end="1606"><strong data-start="1568" data-end="1606">Evropski standardi sa zakašnjenjem</strong></h2>
<p data-start="1608" data-end="1791">Otvoreno bankarstvo u zemljama <strong data-start="1639" data-end="1680"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Evropska unija</span></span></strong> postoji još od 2018. godine, dok je u regionu najdalje otišla Srbija, koja je ovaj sistem uvela prošle godine.</p>
<p data-start="1793" data-end="1922">Donošenje Zakona o platnim uslugama jedan je i od <strong data-start="1843" data-end="1884">ključnih uslova na evropskom putu BiH</strong>, što dodatno naglašava njegov značaj.</p>
<p data-start="1793" data-end="1922">Iako se to nigdje ne spominje, jasno je da iza ove promjene djelimično stoji i činjenica da su banka nedavno zatvorile račune licima koji su bili pod sankcijama, nakon čega oni nisu mogli obavljati nikakve transkacije, te su upravo tada i najavljene promjene, podsjeća <strong>BiznisInfo.ba</strong>.</p>
<h2 data-start="1924" data-end="1964"><strong data-start="1928" data-end="1964">Banke očekuju tehnološki procvat</strong></h2>
<p data-start="1966" data-end="2106">S druge strana, u bankarskom sektoru zvanično pozdravljaju ovaj korak, ističući da se njime uklanjaju određena ograničenja za razvoj inovativnih finansijskih usluga.</p>
<p data-start="2108" data-end="2267">– Očekujemo snažan razvoj novih tehnoloških rješenja i servisa vezanih za plaćanja i platni promet &#8211; izjavio je Edis Ražanica, direktor Udruženja banaka BiH za RTRS.</p>
<h2 data-start="2269" data-end="2307"><strong data-start="2273" data-end="2307">Brža plaćanja i manje gotovine</strong></h2>
<p data-start="2309" data-end="2543">Trenutni sistem platnog prometa često je spor &#8211; novac poslan u petak poslijepodne primaocu stiže tek u ponedjeljak. Novi modeli plaćanja trebalo bi da omoguće <strong data-start="2468" data-end="2542">brže transakcije i veći prelazak sa gotovine na bezgotovinsko plaćanje</strong>.</p>
<p data-start="2545" data-end="2685">Svoju šansu u novom sistemu vide i institucije za izdavanje elektronskog novca, koje ističu da se prvi put uvodi prava konkurencija bankama.</p>
<p data-start="2687" data-end="2863">– Konkurencija bi trebalo da donese jeftinije, brže i modernije platne usluge za građane i privredu – istakao je Boris Majstorović iz institucije za elektronski novac &#8220;Lova&#8221;.</p>
<h2 data-start="2865" data-end="2893"><strong data-start="2869" data-end="2893">Korist i za privredu</strong></h2>
<p data-start="2895" data-end="3082">Posebno važne promjene očekuju se u međunarodnom platnom prometu. Privrednici se godinama žale na visoke troškove ino-doznaka, a novi zakon bi mogao otvoriti prostor za njihovo smanjenje.</p>
<p data-start="3084" data-end="3235">&#8211; Očekujemo više razumijevanja banaka kada je riječ o naknadama za međunarodne transakcije &#8211; rekao je Goran Račić, predsjednik Privredne komore RS-a.</p>
<h2 data-start="3237" data-end="3275"><strong data-start="3241" data-end="3275">Mladi prvi prihvataju promjene</strong></h2>
<p data-start="3277" data-end="3463">Iako je društvo i dalje snažno vezano za gotovinu, stručnjaci smatraju da će <strong data-start="3354" data-end="3398">mladi prvi prihvatiti nove platne modele</strong>, jer već sada traže usluge koje su jednostavne, brze i povoljne.</p>
<p data-start="3465" data-end="3601">Ako zakon bude usvojen u konačnoj formi, bankarski i platni sistem u RS-u mogao bi ući u <strong data-start="3554" data-end="3600">potpuno novu fazu digitalne transformacije</strong>.</p>
<p>The post <a href="https://www.biznisinfo.ba/bankarski-sistem-u-rs-u-se-mijenja-iz-temelja-evo-detalja/">Bankarski sistem u RS-u se mijenja iz temelja: Evo detalja</a> appeared first on <a href="https://www.biznisinfo.ba">Biznis Info</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">210042</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
