Radove će izvoditi kompanija “China Overseas Engineering Group”, uz finansijsku podršku vodećih kineskih banaka. Ugovor je potpisan krajem prošle godine, a vrijednost projekta je 274 miliona maraka bez PDV-a. Rok izgradnje je tri godine.

Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je u februaru 2023. a finansijski definisan prošle godine i predstavlja šesti veliki infrastrukturni projekat koji u Republici Srpskoj realizuju kompanije iz Kine.

Dio autoputa prema Beogradu

Ova dionica dio je budućeg autoputa koji će povezati Sarajevo i Banjaluku s Beogradom. Trenutno su aktuelne tri ključne dionice ovog pravca kroz sjever Republike Srpske:

• Vukosavlje – Brčko: 31,5 kilometara (gradnja uskoro)
• Brčko – Bijeljina: 17 kilometara (gradnja počinje u petak)
• Rača – Bijeljina: 20 kilometara (u poodmakloj fazi izgradnje)

Istovremeno, Srbija gradi dionicu Kuzmin – Rača, čime se postepeno zatvara autoputska veza između Beograda i Banjaluke.

Autoput od velikog značaja

– Ovaj projekat ima veliki značaj za Republiku Srpsku. Uvjereni smo da ovaj budući autoput neće biti samo praktičan i efikasan saobraćajni koridor, već i važna veza koja povezuje uzajamno prijateljstvo, unapređuje saradnju i podstiče naš zajednički razvoj – rekao je zamjenik generalnog direktora kompanije “China Overseas Engineering Group” Vang Hongming, izvijestio je RTRS.

Zahvalio se u ime konzorcija Vladi RS-a ali i drugima koji su pružili podršku u realizaciji ovog projekta.

– Kao izvođači projekta duboko osjećamo čast ove misije ali i odgovornost koju ona nosi – istakao je Hongming.

Čestitke ambasade Kine

Ambasadorka Kine u BiH Li Fan izrazila je isskrene čestitke svim učesnicima u realizaciji ovog projekta.

– Ovo je još jedan značajan infrastrukturni poduhvat u okviru zajedničke radnje i inicijative “Pojas i put” između Kine i BiH. Ovaj autoput povezaće Brčko i Bijeljinu gdje će se integrisati u regionalnu saobraćajnu mrežu. Značajno će skratiti vrijeme putovanja,  smanjiti logističke troškove, podstaći zapošljavanje i razvoj privrede duž trase – istakla je ona.

Istorijski dan

Ministar saobraćaja i veza, Zoran Stevanović, kaže da je prije 15 godina kada se počelo sa projektovanjem autoputa Prijedor – Rača bio skeptičan da će njegova generacija dočekati da se vozi tim putem.

– Vrijeme me demantovalo. Vrlo brzo ćemo dočekati i da povežemo Banjaluku i Beograd preko RS-a. Danas se spaja Prijedor i Beograd kroz RS – rekao je Stevanović.

Vršilac dužnosti Autoputeva Republike Srpske, Radovan Višković, rekao je da je ovo istorijski dan.

Predsjednik Vlade RS, Savo Minić poručio je iz Bijeljine da je ovo “slika RS-a”.

– Autoputem se vraćaju ljudi i dolaze investicije ali i sve ostalo. Mi povećavamo plate i pravimo ambijent koji RS zaslužuje i mi to želimo. Mi želimo da svaku opštinu obiđemo i kažemo da se tu gradi i radi – rekao je Minić.

Dio projekta “Pojas i put”

– Ovo je jedan novi radni zadatak, početak izgradnje dionice autoputa Brčko – Bijeljina, koju pravimo i koja će nas povezati sa Srbijom. Time smo pokazali sposobnost kao Republika Srpska da gradimo i da sarađujemo sa partnerima, kineskom kompanijom i Kinom, koju veoma dobro razumijemo u njihovom nastojanju da kroz projekat “Pojas i put” učine saradnju vidljivom i da se na taj način podigne standard i komunikacija – rekao je predsjednik SNSD-a Milorad Dodik.

The post Mašine izašle na teren: Zvanično počela gradnja 17 kilometara autoputa prema Beogradu appeared first on Biznis Info.

BiznisInfo.ba podsjeća da je krajem decembra potpisan infrastrukturni ugovor s kineskim partnerima u Republici Srpskoj, kojim je ozvaničena gradnja dionice autoputa Bijeljina – Brčko, ukupne vrijednosti 274 miliona KM bez PDV-a. Ugovor je potpisan s direktorom kineske kompanije China Overseas, Li Gangom.

Prema ranijim podacima, projekt predviđa:

• dvije kolovozne trake s razdjelnim pojasom
• petlju s naplatnom stanicom u zoni distrikta Brčko
• petlju u bijeljinskom selu Ljeljenča, kao vezu s brzim putem Bijeljina – Sokolac

Ovo je šesti veliki infrastrukturni projekt koji u Republici Srpskoj realizuju kineske kompanije, čime Kina postaje jedan od ključnih partnera u izgradnji autoputeva u ovom entitetu.

Podsjetimo i da je u decembru potpisan finansijski ugovor za dionicu od Vukosavlja do Brčkog, čija je vrijednost oko 650 miliona KM. Dakle, ugovori za ove dvije dionice vrijedni su zajedno oko milijardu KM.

Dio autoputa prema Beogradu

Kada je riječ o budućem autoputskom pravcu koji treba povezati Banju Luku i Beograd, trenutno su aktuelne tri ključne dionice kroz sjever Republike Srpske:

• Vukosavlje – Brčko: 31,5 kilometara (gradnja uskoro)
• Brčko – Bijeljina: 17 kilometara (gradnja počinje u petak)
• Rača – Bijeljina: 20 kilometara (u poodmakloj fazi izgradnje)

Istovremeno, Srbija gradi dionicu Kuzmin – Rača, čime se postepeno zatvara autoputska veza između Beograda i Banjaluke.

Višković: U realizaciji 112 kilometara

Vršilac dužnosti direktora Autoputeva Republike Srpske Radovan Višković rekao je da je trenutno u fazi realizacije čak 112 kilometara novih autoputeva.

– Kada su u pitanju autoputevi, ušli smo u impozantan investicioni ciklus. U fazi smo realizacije još 112 kilometara autoputa. Tu su i brze ceste, projektna dokumentacija od Trebinja prema Gacku, a dalje prema Višegradu, dionica Prijedor – Banjaluka duga 40 kilometara, obilaznica oko Banjaluke, kao i autoput prema Mrkonjić Gradu – rekao je Višković gostujući u Jutarnjem programu RTRS-a.

Govoreći o jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srpskoj, autoputu prema Beogradu, Višković je istakao da je strateški cilj povezivanje Beograda, Bijeljine, Brčkog, Banje Luke i Prijedora modernom mrežom autoputeva.

Nova trasa prema Trebinju

Govoreći o budućim projektima, Višković se osvrnuo i na Jadransko-jonski koridor, odnosno Jonsku transverzalu, koja bi trebala povezati Italiju i Grčku, a dijelom prolaziti i kroz Republiku Srpsku.

– Jedan dio trase prolazit će preko Trebinja. Kada izaberemo konačnu trasu, krenut ćemo u parcelaciju i pripremu prateće dokumentacije kako bismo što prije pristupili izgradnji – naveo je on.

Višković očekuje da će Republika Srpska u narednim godinama značajno povećati dužinu svoje mreže autoputeva.

– Novi kilometri autoputa su prioritet. Kada budemo slavili punoljetstvo Autoputeva Republike Srpske, želim da postojećim 111 kilometara dodamo nove kilometre autoputa – poručio je Višković.

Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno je uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Kinezi pale mašine: U petak kreće gradnja 17 kilometara autoputa u BiH vrijednog 274 miliona KM appeared first on Biznis Info.

Riječ je ujedno o najvećem projektu u Semberiji u posljednjih 100 godina, koji zajednički finansiraju vlade Republike Srpske i Srbije.

Neće biti završena cijela dionica

Iako je ranije najavljivano da bi cijela dionica dužine oko 20 kilometara mogla biti završena ove godine, to se ipak neće desiti.

Umjesto toga, planirano je da u promet bude pušten kraći dio autoputa, u dužini od oko sedam kilometara.

U promet ide dio od granice

Kako Srbija privodi kraju izgradnju svoje dionice od Kuzmina do Rače, a most na rijeci Savi je već završen, i u Republici Srpskoj su pronašli rješenje da se osigura funkcionalna veza.

Tako će ove godine biti pušten u promet dio autoputa od granice od Rače do petlje Brodac, u dužini od sedam kilometara.

U selu Brodac planirana je izgradnja nove petlje, koja se, prema zvaničnim informacijama, gradi na zahtjev mještana Brodca, Velinog Sela, Batkovića i Crnjelova. Inače, u Kuzminu će se ovaj autoput spajati sa autoputem Beograd – Zagreb.

Radovi na cijeloj trasi

Na preostalom dijelu trase trenutno se izvode zemljani radovi i nasip duž cijele dionice.

Također, predstoji rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, nakon čega će biti izvršeno i izmještanje tri dalekovoda Elektroprenos BiH koji presijecaju trasu auto-puta.

Nastavak prema Brčkom

Investicioni ciklus bit će nastavljen izgradnjom autoputa od Bijeljine prema Brčkom.

Načelno postoji dogovor o trasi, ali je za realizaciju potrebno da Vlada i Skupština Brčko distrikta usvoje novi prostorni plan.

Preuzimanje teksta i vizuelnog sadržaja dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba

The post Autoput ka Srbiji: Umjesto 20, u promet ide samo 7 kilometara appeared first on Biznis Info.

Autoputevi koji mijenjaju ekonomsku mapu

U posljednjih deset godina u RS su izgrađeni deseci kilometara autoputeva, a posebno se izdvaja autoput Banjaluka – Doboj, koji je postao okosnica drumskog saobraćaja i snažan podsticaj razvoju privrede.

Napreduju i radovi na autoputu Banjaluka – Prijedor, dugom 42 kilometra, dok su paralelno pokrenuti projekti koji dodatno povezuju sjever i istok RS – prema Bijeljini, Brčkom i Mrkonjić Gradu.

Ključna dionica prema Srbiji

Jedan od strateški najvažnijih projekata je autoput Bijeljina – Rača, koji finansiraju vlade RS i Srbije, a koji predstavlja dio budućeg pravca Banjaluka – Bijeljina – Beograd.

Dionica Rača – Bijeljina duga je oko 20 kilometara, uz dodatna dva kilometra priključne saobraćajnice. Na trasi je planirana izgradnja devet objekata, uključujući naplatne stanice, centar za održavanje i kontrolu saobraćaja te odmorište, izvijestio je RTRS.

Od ovog projekta mnogo očekuju i lokalne zajednice kroz koje prolazi autoput, jer se on vidi kao ključ za bolje povezivanje, razvoj trgovine i zadržavanje stanovništva. Završetak gradnje dionice očekuje se ove godine.

Autoput i gasovod – dvostruki strateški značaj

Ova trasa važna je i zbog planirane izgradnje gasovoda, čija bi vrijednost, prema procjenama, mogla iznositi oko 400 miliona maraka. Time bi RS dobila novi energent i dodatno ojačala svoju energetsku i saobraćajnu infrastrukturu.

Investicije vrijedne milijarde maraka

Već početkom proljeća planiran je početak gradnje dionice Bijeljina – Brčko dužine 17 kilometara, koja zajedno s dionicom Vukosavlje – Brčko (31,5 kilometara) predstavlja investiciju vrijednu oko milijardu KM.

Projekt predviđa:

• dvije kolovozne trake s razdjelnim pojasom

• petlju s naplatnom stanicom u zoni distrikta Brčko

• petlju u bijeljinskom selu Ljeljenča, kao vezu s brzim putem Bijeljina – Sokolac

Ovo je šesti veliki infrastrukturni projekt koji u RS realizuju kineske kompanije, čime Kina postaje ključni partner u izgradnji autoputeva u RS.

Osim toga, gradi se i dionica Koridora 5C kod Doboja, poznata kao Dobojska obilaznica.

Povezivanje RS i Srbije

Prema najavama nadležnih, cilj ovih projekata je jasno definisan – direktno autoputem povezati Banjaluku i Beograd teritorijom Republike Srpske, čime se jačaju ekonomske veze, logistika i regionalna saradnja.

Mostovi preko Drine i Save, kod Bratunca, Ljubovije, Bijeljine i Gradiške, ne vide se samo kao saobraćajni objekti, već kao simboli povezivanja i ekonomskog razvoja.

Novi projekti širom RS

Uz autoputeve, pokrenute su i aktivnosti na izgradnji brze ceste Bijeljina – Zvornik, koja bi rasteretila gradski saobraćaj i privrednicima olakšala transport robe prema koridoru 10.

Najavljena je i izgradnja autoputa Banjaluka – Mrkonjić Grad dužine 44 kilometra, jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u poslijeratnom periodu. Ova dionica je dio važnog međunarodnog autoputa Split – Banjaluka.

U toku je i rekonstrukcija brze saobraćajnice Klašnice – Banjaluka, najfrekventnije u RS. Dio trase je već pušten u saobraćaj, dok će kompletna rekonstrukcija obuhvatiti 13,2 kilometra, vrijedna oko 12 miliona KM.

Putna infrastruktura u fokusu

Prvi put nakon više decenija riješeno je i finansiranje dionice Foča – Šćepan Polje, dok je završena rehabilitacija regionalnog puta Bileća – Deleuša. U pripremi je i rekonstrukcija prevoja Žegulja na putu Ljubinje – Stolac.

Sve ove investicije potvrđuju da RS ulazi u period snažnog infrastrukturnog zamaha, u kojem autoputevi i brze ceste postaju ključni alat za ekonomski razvoj, regionalno povezivanje i privlačenje novih investicija.

RTRS / BiznisInfo.ba

The post RS gradi mrežu autoputeva, Kinezi preuzeli glavnu riječ appeared first on Biznis Info.

Vrijednost ugovora je 180 miliona eura, sa rokom otplate 15 godina i grejs periodom od četiri godine.

Auto-put Beograd – Banjaluka

Ovim kreditnim sporazumom obezbijeđena je finansijska podrška realizaciji jednog od najznačajnijih projekata u oblasti putne infrastrukture u Republici Srpskoj – izgradnji auto-puta Beograd – Banjaluka, konkretno dionice Vukosavlje – Brčko, dužine oko 31,5 kilometra, saopšteno je iz Auto-puteva Republike Srpske.

Iz ovog preduzeća naglašavaju da je ovo ujedno i prvi ugovor o kreditiranju projekata u oblasti putne infrastrukture, koji Autoputevi Republike Srpske potpisuje sa najznačajnijom kineskom finansijskom institucijom.

Zatvorena finansijska konstrukcija

Višković je izrazio zadovoljstvo zbog činjenice da je ugovor o kreditnom aranžmanu konačno zaokružen i potpisan, na zadovoljstvo obje strane.

– Ovaj ugovor ima poseban značaj za nas, jer time smo zatvorili finansijsku konstrukciju za realizaciju izuzetno važnog projekta za Republiku Srpsku, izgradnje auto-puta Beograd – Banjaluka, čiji je sastavni dio dionica Vukosavlje – Brčko – rekao je Višković.

On je istakao da ovaj projekat predstavlja snažan pokazatelj uspješne i sveobuhvatne saradnje Republike Srpske i Kine, kao i međusobnog povjerenja u realizaciji velikih infrastrukturnih projekata od zajedničkog interesa.

On je izrazio nadu da će već sa prvim danima nove građevinske sezone započeti i intenzivniji radovi na ovoj dionici.

The post Kinezi daju 180 miliona eura za dionicu autoputa kroz RS appeared first on Biznis Info.

Intenzivno radimo da izgradimo autoput od Banjaluke do Beograda i to je naše opredijeljenje, rekao je za RTRS-a vršilac dužnosti direktora Autoputeva Republike Srpske Nedeljko Ćorić.

Istakao je da je jedna od najvažnijih dionoca autoputa od Bijeljine od Rače.

– Vrijednost ugovora za ovu dionicu je 258 miliona KM.  Već smo danas na nekih 35 posto vrijednosti ugovora. Investirano je znači oko 100 miliona KM do sada – naveo je Ćorić.

Naglasio je da je dionica zahtjevna u građevinskom smislu.

– Radimo intenzivno na nasipu i počinjemo radove na objektima – rekao je Ćorić.

Rekao je da je će se ova dionica završiti u skladu sa rokovma, kao i u skladu sa planovma zajedno sa Srbijom.

– Očekujem da će radovi biti završeni 2026. godine – kaže Ćorić.

The post U BiH se 2026. godine otvara prva dionica novog autoputa appeared first on Biznis Info.