Na globanom nivou, tržišni udio je povećan na 15 posto (11 posto potpuno električni i četiri posto plug-in hibridi). Do kraja avgusta je ukupno registrovano više od 5,7 miliona novih putničkih električnih automobila, što znači da bi do kraja godine mogla da se premaši čak i nestvarna granica od 10 miliona primjeraka. Poređenja radi, 2021. ih je registrovano 6,5 miliona.

Što se tiče najprodavanijih modela, na čelu je Tesla Model Y, a među deset najpopularnijih su još Tesla Model 3, Volkswagen ID.4 te čak sedam kineskih automobila, navodi Jutarnji.hr.

Kao što ćete vidjeti u tabeli, najzastupljenija marka je BYD koja spada među najveće proizvođače električnih automobila na svijetu. Ove godine su ušli na evropsko tržište (Norveška, Švedska, Danska, Nizozemska, Belgija, Luksemburg i Njemačka), nedavno potpisali ugovor s njemačkom rent-a-car kompanijom Sixt o isporuci 100.000 električnih automobila, a u prvoj polovini godine su već isporučili 640.000 vozila.

Cilj ne kriju, žele da postanu najprodavanija marka električnih automobila na sijvetu.

Top 20 električnih modela u 2022. godini:

1) Tesla Model Y – 409.378

2) Wuling Hong Guang MINI EV – 278.838

3) Tesla Model 3 – 268.157

4) BYD Song – 239.739

5) BYD Qin Plus – 198.326

6) BYD Han – 148.512

7) BYD Dolphin – 102.620

8) Volkswagen ID.4 – 99.880

9) BYD Yuan Plus – 92.776

10) BYD Tang – 79.211

11) Li Xiang One – 75.397

12) Chery QQ Ice Cream – 72.094

13) Chery eQ1 – 68.153

14) GAC Aion Y – 67.793

15) Hyundai Ioniq 5 – 67.781

16) Changan Benni EV – 64.553

17) Hozon Neta V – 59.637

18) GAC Aion S – 58.471

19) Kia EV6 – 54.896

20) Ford Mustang Mach-E – 51.447

The post Najprodavaniji električni automobili na svijetu appeared first on Biznis Info.

Upravo tako, SAD, Njemačka i Meksiko zajedno svake minute proizvedu 47,7 automobila. 

Koji proizvođač proizvodi najviše?

Kako izvještava MoneyShake, najveći svjetski proizvođač je i dalje Toyota s 19,9 proizvedenih automobila svake minute, uzimajući pretpostavku da proizvodnja nikada ne staje, prenosi Index.hr.

Za vratom mu je Volkswagen s 19,8 proizvedenih automobila u minuti. Prevedeno to znači da se svaki dan proizvede preko 28.000 Toyota, odnosno oko 10.4 miliona godišnje.

Treći je Hyundai s 13,7 automobila u minuti, a potom slijede američki divovi, GM s 13 i Ford s 12,2 proizvedena automobila u minuti. 

Ko ima najveći prihod?

Logično, najveći prihod ostvaruju najveći, a to znači kako Volkswagen svake minute uprihoduje 523.592 dolara, a Toyota 553.676 dolara. Na godišnjem nivou su to vrijednosti od 280,5 odnosno 275,5 milijardi dolara. 

Međutim, Hyundai kao treći najveći proizvođač po prihodima nije ni u prvih 10. Treći je Daimler s 359.970 dolara zarađenih svake minute, a prate ga Ford (285.198) i Honda (270.035).

Najveću prodaju električnih automobila ima…

Najveću prodaju električnih automobila još uvijek Tesla Motors s 42 prodana primjerka svakog sata, što je oko 370.000 primjeraka godišnje. Slijedi ga kineski BYD s 26 i BJEV s 18 prodanih primjeraka u satu.

Tek potom slijede BMW s 13, Nissan s 10 i Geely s 9 prodanih primjeraka u jednom satu. 

The post Koliko najveći igrači proizvedu automobila appeared first on Biznis Info.

Dacia će na predstojećem salonu automobila u Ženevi proslaviti 15 godina prisustva na zapadnoevropskom tržištu, a prva zvijezda štanda bit će dizajnerska studija budućeg električnog modela.

Kao marka cjenovno prihvatljivih automobila, Dacia posluje već dvije decenije u sklopu Renault grupacije, a serijsku verziju električnig automobila planira za narednu ili 2022. godinu.

Direktori kompanija Dacia i Renault nisu pružili više detalja uoči Sajma u Ženevi, ali izvještaji automobilskih medija kažu da će to najvjerovatnije biti verzija gradskog električnog automobila K-ZE koji u Kini proizvodi i prodaju kineski Renault i njegovi kineski partneri u zajedničkoj kompaniji.

Ovaj automobil se u Kini prodaje po cijeni od otprilike 8.000 eura, prenio je B92.

The post Debi električne Dacije u Ženevi appeared first on Biznis Info.

Francuska država, koja ima oko 12 posto u PSA grupaciji a ima i svoje predstavnike u odboru, podržava obavezujući memorandum o razumijevanju koji bi mogao biti odobren ove sedmice, rekli su neimenovani izvori.

Odbori kompanija Fiat Chrysler Automobiles i Peugeotovog vlasnika PSA sastali su se odvojeno u utorak kako bi razgovarali o finaliziranju inicijalnog sporazuma o spajanju vrijednog 50 milijardi dolara čime će nastati četvrti najveći proizvođač automobila na svijetu.

Izvor blizak kompanijama rekao je da bi dvije kompanije mogle najaviti potpisivanje obavezujućeg memoranduma rano u srijedu, nakon čega će tokom dana uslijediti i više detalja.

The post Francuska vlada podržala spajanje PSA i FCA appeared first on Biznis Info.

Prvi modeli njemačkog proizvođača stigli su u izloge odabranih radnji u većim ruskim gradovima.

Grupa PSA, krovna organizacija Opel/Vokshola, pokrenula je redovnu proizvodnju porodičnog kombija “Zafira Life” u svom pogonu u Kalugi, oko 200 kilometara jugozapadno od Moskve.

Na jednoj proizvodnoj liniji te fabrike će od početka 2020. godine krenuti i proizvodnja komercijalnog kombija “Opel Vivaro” za domaće tržište.

U početku će 11 partnera u velikim ruskim gradovima biti Opelovi partneri, a taj broj će kasnije rasti.

Cilj kompanije je da do sredine 2020. godine generira 10 posto ukupnog Opelovog prometa van evropskog tržišta.

The post Opel se vratio na rusko tržište appeared first on Biznis Info.